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发布日期:2025-10-20 11:37    点击次数:74

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尽管他在 F2 的第二个赛季开局充满挑战kaiyun(开云)官方网站 登录入口,但米克·舒马赫在竞争浓烈的发车区得胜夺得了冠军。

米克·舒马赫奈何成为 2020 年 F2 冠军

自 2017 年以来,已有 7 位外洋汽联二级方程式冠军加冕。从查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 到加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto),这些冠军必须尽最大神勇身手高出其他 19 名车手。其中包括在 2020 赛季赢得二级方程式冠军的米克·舒马赫。

大流行淆乱了 2020 赛季,为比赛是否以及在那儿举行带来了概略情趣。尽管赛程禁止,舒马赫照旧领略出色并获取了冠军,给密切原谅他领略的 F1 车队留住了深远印象。

他顺利的一个异常引东说念主持重的方面是,冠军争夺战一直继续到临了一场比赛。车手在积分榜上的积分差距相当小。

舒马赫仅最初第三名车手角田裕毅 15 分,而本年的冠军则以 51 分的上风完成比赛。这反应出有几位车手时候出色,本不错争夺冠军头衔。

尽管本赛季的开局充满挑战,但舒马赫照旧高出了他的敌手并获取了冠军。

米克·舒马赫 (Mick Schumacher) 的 Feeder 系列赛生计

2008 年,在父亲迈克尔·舒马赫 (Michael Schumacher) 和其他家东说念主的扶植下,他以假名参加了他的第一个卡丁车锦标赛。这瑰丽着舒马赫赛车生计的运行,直到 2014 年他初度驾驶单座赛车亮相。

他的第一场顺利是在 ADAC Formula 4 锦标赛中取得的。三年后,他与 Prema Racing 沿途赢得了 F3 冠军。在上个赛季,与他的队友比较,舒马赫靠近着紧要挑战,在四名车手中排行临了一位,排行第 12 位。

可是,他的情况在第二年有所改善,因为他在赛季的后半段占据了主导地位。这使他概略获取冠军并在 2019 年升入二级方程式。

他在 F2 的少壮赛季并不出色,因为他只取得了一场顺利,况且获取的积分不及以争夺冠军。在他的第二年,这位德国车手意志到事情需要更正。他决心不吝一切代价阐发我方的价值。

米克·舒马赫的 F2 2020 赛季

在奥地利举行的本年第一场比赛中,舒马赫获取第五名。凭借苍劲的开局,我与前边的车手伸开了浓烈的争夺,并得胜攀升至第三位。

凄沧的是,在安全车转移后,舒马赫失去了对赛车的截止。他在积分榜高下滑,以第 11 名收尾比赛,超出积分区。

他将挫败感转动为对冲刺赛的决心。在那次比赛中,他得胜卫冕了我方的第七名,并获取了本赛季的第一个两分。

鄙人一轮比赛中,雷同在红牛赛说念上,舒马赫完成了值得奖饰的逆转。他在 Feature 比赛中从第九名升至第四名。

可是,周日的比赛对他来说变成了一场恶梦。诚然他从第九位发车并规复到领奖台,但他车内的熄灭器在比赛中不测触发。这迫使他停驻车并错过了真贵的积分。

在匈牙利,舒马赫差点取得他的第一场顺利。在与卡勒姆·伊洛特 (Callum Ilott) 从进站出来后,舒马赫发现我方险些排在第一位。

可是,他的队友罗伯特·施瓦茨曼 (Robert Shwartzman) 使用新的软胎,高出了他,获取了他本赛季的第二场顺利。他扩大了在锦标赛中的最初上风,而舒马赫则排在第四位。

在正赛中,这位年青的法拉利车手学院车手获取了他的第一个领奖台,在冲刺赛中访佛了疏浚的效果。

在英国大奖赛上,舒马赫取得了他最佳的排位赛得益,在发车区排行第三。

起步时,他的轮胎比杆位车手 Felipe Drugovich 更软,他设法高出了他,取得了最初。可是,激进的尼基塔·马泽平很快就向上了舒马赫。

在硬胎进站后,舒马赫之前的速率似乎灭亡了。他的排行运行下跌,最终以第九名收尾了比赛。第二天,他还将杆位输给了 Dan Ticktum。

他在冲刺赛中的领略莫得改善,最终获取第 13 名。这使他在冠军积分榜上跌至第九位,而他的队友则保持了 40 分的最初上风。

复苏的运行

在银石赛说念举行的第二场大奖赛上,舒马赫以第八名的得益排位赛。他再次取得了高超的开局,在第一圈内速即攀升至第五位。

可是,在离开维修站后,他发现我方排在第 12 位,并神勇回到前哨。他的高潮最终罢手了,他以第七名的得益完成了比赛。

在冲刺赛中,Prema Racing 的车手从第一和第二位发车,舒马赫占据了第二个位置。在悉数这个词比赛中,两位车手为顺利而战。

可是,蓝本可能是 1-2 的得益变成了 Prema 的苦乐各半的领奖台。

还剩两圈时,施瓦茨曼和舒马赫相撞,导致舒马赫获取第二名,而施瓦茨曼则被送到发车区后方。舒马赫通过无线电向车队说念歉。

事件发生后,Shwartzman 在锦标赛中失去了最初上风,输给了 Callum Ilott。

舒马赫 2020 赛季的本性是他超卓的开局。举例,在西班牙,他在灯光熄灭后立即从第五位高潮到第三位,似乎在争夺顺利。

可是,在第 16 圈,由于轮胎严重退化,他险些失去了对赛车的截止,研讨到西班牙的气温,这是一个常见的问题。这种退化使舒马赫失去了顺利,他最终不得不服居第七。

他在冲刺赛中领略出色,获取第三名,并获取了本赛季的第三个领奖台。在积分榜上,这位法拉利扶植的车手运行出现,将我方排在第五位,落伍最初者卡勒姆·伊洛特 42 分。

在比利时,舒马赫从第七名逆转到第三名,他的速率示意着他可能会顺利。凄沧的是,舒适的进站对他的比赛形成了影响,但他仍然设法获取了第三名。

恰是在 SPA 上,舒马赫的结识性变得清亮,引起了他的竞争敌手的担忧,尤其是当他在冲刺赛中赢得了本赛季的第五个领奖台时,从而放松了与最初者的差距。

第一场顺利是在蒙扎,这是 Prema Racing 的主场赛事。出色的起步,加上高超的速率和战略,使他从第 20 圈一直最初到比赛收尾。

这位德国车手获取了他本年的第一场顺利,最初 Luca Ghiotto 三秒。从那一刻起,这位年青的 FDA 车手成为冠军争夺战的竞争者,在积分榜上攀升至第二位。

一个艰深但顺利的结局

在蒙扎取得顺利并登上领奖台后,舒马赫在资历了一场具有挑战性的排位赛其后到穆杰罗,排行第 15 位。在悉数这个词赛季中,这位年青的车手在履行令东说念主印象深远的超车时永久设法幸免勤快。

在穆杰罗,在一场叨唠的比赛中,尽管与其他赛车发生了一些讲和,但他照旧规复了几个位置,他的韧性得到了体现。他最终以第五名的得益完成了比赛,确保了冠军的最初上风,并将这一上风保持到年底。

在俄罗斯,在正赛期间,舒马赫与角田裕毅伸开了浓烈的战斗,最终取得了他本年的第二场顺利,最初他的日本敌手 6 秒。

在冲刺赛中,他的速率预示着另一场潜在的顺利,但由于赛说念事故,比赛暂停,他最终获取第三名,获取了一半的可用积分。

跟着 F2 发车区移至巴林进行临了两轮比赛,压力越来越大。舒马赫对卡勒姆·伊洛特的最初上风不及以让东说念主感到安逸。在特色比赛中,由于好意思妙的团队战略,他获取了第四名,但从最初上风中失掉了一些积分。

事实阐发,冲刺赛对 Prema 车手来说不太成心,因为他的轮胎一圈又一圈地失去捏地力。尽管如斯,他照旧设轨则复过来并以第七名收尾比赛,即使在与他的冠军敌手旋即讲和后,他也再行参预了积分区。

2020 年外洋汽联二级方程式锦标赛的临了一场比赛再次安排在巴林举行。此次是外电路布局。

凄沧的是,日产排位赛期间的一次事故严重影响了舒马赫。这迫使他从第 18 位运行比赛——关于这么一个决定性的周末来说,这远非理思。

比赛运行后,这位年青的德国东说念主速即高潮了两个位置,在进站之前,他接近了积分区。

在比赛的后半段,他知说念他必须任重道远身手放松与前排竞争敌手的差距。在接下来的 18 圈中,他设轨则复了 7 个位置。他高潮到第七位,参预积分区,就在 Ilott 之后。

临了的比赛

凭借 14 分的最初上风和不管英国东说念主的领略奈何齐参预前六名的指标,舒马赫接近了本年的临了一场比赛,一切齐处于危急之中。

两位冠军争夺者发现我方从覆没个第二排运行,决心以冠军的身份收尾本赛季。

一运行,舒马赫的势头比 Jehan Daruvala 好,获取第二名。可是,在第一个弯说念,他刹车太晚,差点与前边的 Dan Ticktum 相撞。交运的是,他实时结巴,只失掉了一个位置。

第 8 圈出现了勤快。舒马赫的前轮胎出现了一个漏气点,损坏得太严重,无法保持速率或灵验地捍卫他的位置。到第 19 圈时,当今排在第六位,他选用再次进站换新轮胎。

在这个阶段,冠军取决于 Ilott,他需要登上领奖台身手获取冠军。可是,事实阐发,轮胎处罚对 Ilott 来说也具有挑战性,他逐渐在积分榜上失去了能源。跟着伊洛特退出积分榜,舒马赫的冠军梦思越来越容易终了。

在临了一圈,跟着伊洛特失去积分,舒马赫的梦思变成了施行。当他以 2020 年二级方程式冠军的身份走出车外时,他的眼中充满了泪水。

他简洁不已,立即拥抱他的团队成员,对他们在悉数这个词劳动生计中强项不移的扶植透露忠心的感谢。

一致性和果敢性

在 2019 赛季中,舒马赫展示了出色的速率但阑珊结识性,之后,舒马赫概略在第二年重塑我方。确保他得胜的不是顺利的数目,而是他在赛说念上领略出的一致性和勇气。

凭借娴熟的超车和完满的起步,他成为了一个具有挑战性的敌手。当其他冠军争夺者犯错时,舒马赫险些行使了每一个契机来网罗确保冠军所需的积分。

这位前 Prema 车手扭转了他的赛季。我还是从艰深的运行中规复过来,在最迫切的时期取得了出色的得益。即使在临了一场比赛中似乎失去了悉数但愿,他也从未罢手确信我方的契机。最终,他最终得到了酬报。

他令东说念主印象深远的领略最初得到了阿尔法罗密欧的扶植,其后得到了哈斯的扶植,为他赢得了一级方程式的席位。

尽管米克·舒马赫最终过渡到耐力赛kaiyun(开云)官方网站 登录入口,但他在二级方程式赛车中阐发了他领有争夺顺利且永不烧毁的决心和手段。