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公路驻防性养护的要道目标包括路面景况指数（PCI）、平整度指数（IRI）、路面车辙深度（RD）、横向力总计（SFC）‌。底下由公路驻防性养护厂家-龙腾之路为您详备的栽种一下这些要道目标偏激临范围制体育游戏app平台。

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1、路面景况指数（PCI）‌

‌ 路面景况指数（PCI）‌是表征路面完整进程的指数，用于反馈路面破碎景况的物感性能。交通量和沥青层厚度对PCI的影响较为权贵，其中沥青层厚度的影响最大。在路面成就及养护历程中，淡薄在条目许可的限制内采用沥青层厚度大于22cm的结构组合形态，以罢了更为优胜的路面使用性能‌。路面景况指数（PCI）的限制是0~100‌。PCI值越大，暗意路况越好；反之，PCI值越小，路况越差‌。PCI的考虑公式为：PCI = 100 - 15DR，其中DR为路面玄虚破碎率‌。这个指数主要用于表征路面结构保持完整的进程，是路面破碎景况物感性能最平直的施展和反馈‌。反馈路面举座景况，当PCI指数在60～75之间时，应在功能性能加快恶化前采用驻防性养护‌。

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2、平整度指数（IRI）‌

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‌ 平整度指数（IRI）的限制‌每每在0到3之间，单元是m/km。IRI值越小，暗意路面越平整；反之，IRI值越大，暗意路面越叛逆整‌。IRI所以四分之一车在速率为80km/h时的积贮竖向位移值来暗意，单元用m/km。天然IRI是一个无量纲的指数，民风上用m/km暗意‌。IRI是通过使用特定的测试开荒（如四分之一车）来测量路面在不同速率下的竖向位移，并通过统计门径考虑出积贮竖向位移值‌。掂量路面的平滑进程，IRI均值未跨越2mm/km时，标明路面保持较好状态‌。

3、路面车辙深度（RD）‌

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路面车辙深度（RD）是指车辆在路面上行驶时，轮胎与路面斗殴部位造成的凹槽深度‌。这个深度是掂量路面损坏进程的裂缝目标，反馈了路面的磨损情况和车辆的行驶舒甘休‌。

（1）车辙的分类

‌ 1）磨耗型车辙‌：由于轮胎磨耗和天然环境身分作用，路面名义材料逐渐磨损，造成较浅的车辙。

2）‌结构型车辙‌：由于交通荷载跨越路面层的强度，导致路面结构举座变形，每每发生在面层、下层及路基各结构层。

‌ 3）失稳型车辙‌：在车轮荷载作用下，沥青层里面材料横向流动，产生侧向位移‌。

（2）车辙深度检测的裂缝性

车辙深度的检测关于路面处分和休养至关裂缝。它巧合提供裂缝的信息，匡助有揣测打算者优化路面的维修、养护和翻修议论，确保路面的永恒使用和行车安全‌。通过依期检测车辙深度，不错实时发现和处理路面损坏，延迟说念路的使用寿命，普及行车体验。车辙深度在1～4年内增多权贵，4～5年后保持踏实‌。

4、横向力总计（SFC）‌

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横向力总计（SFC）是车辆在行驶历程中，测试轮侧面感受到的横向力与该轮所承受的荷载之间的比例‌。它是一个无量纲的物理量，用于评价路面的抗滑性能‌。具体来说，SFC的测定每每使用尺度的摩擦总计测定车，其测定轮与行车标的呈7.5°-20°的歪斜角度，并以一定速率在湿润路面上行驶。在这个状态下，测得的侧向摩擦力与施加在测试轮上的载重之比，即为SFC‌。这种测定门径被称为偏转轮拖车法，其优点在于巧合在不影响交通的情况下进行承接且高效的测定，相配适用于高档第公路对路面抗滑性能的评估‌。SFC的裂缝性可想而知，它巧合直不雅地反馈路面在不同条目下的合手地力，是确保车辆在转弯时踏实性的要道目标，关于保险行车安全和普及驾驶体验具有至关裂缝的作用‌。SFC用户掂量路面的抗滑性能体育游戏app平台，SFC在使用的5年内呈下跌趋势，第4～5年后处于踏实状态‌。

发布于：河南省